terça-feira, 17 de dezembro de 2013

cadeira de rodas eletrica motorizada ligue 11 22561906

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quadriciclo quadris 150cc especial para areia

lançamento modelo 2014 quadriciclo quadris 150cc esportivo especial para areia

possui 3 amortecedores  a are e oleo regulaveis

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automatico com partida eletrica possui bagageiro. motorizaçao gy6
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a quadris lança seus mobilitys para deficientes fisicos.
Mais conhecida na europa e estados unidos como mobility scooters aqui como cadeira de rodas elétricas. as scooters são utilizadas por pessoas com deficiencia na mobilidade, obesos, idosos e etc…
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possui banco giratorio para facilitar o embarque e desembarque
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bateria recarregavel em apenas 8n horas com 40km de autonomia
 
 
Painel com controle de seta, pisca alerta, farois alto e baixo, buzina e controle de velocidade.
acelerador ambidestro.
 
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terça-feira, 16 de julho de 2013

quadriciclo 125cc

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Em promoçao por apenas 4200,00
Só a quadris trabalha com o Motor LONCIN que é o maior fabricante de motores do mundo e é o mesmo fabricante dos motores BMW. nosso 125 é  automatico e não há necessidade de mudança de marchas, possui limitador de velocidade e acelerador de gatilho. A quadris a 20 anos no mercado é uma das unicas que possue todas as peças de reposição. Compre hoje mesmo pelo nosso site ou ligue 11 2256-1906 e agende um test drive.






segunda-feira, 1 de julho de 2013

manual dos quadriciclos quadris


 Em promoçao por apenas 4200,00
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TODOS OS MODELOS
fone 11 2922-3050
 
 
SAUDAÇÕES
 
Obrigado por adquirir um de nossos produtos.
Esse manual contém todas as informações necessárias para você operar o seu quadriciclo de forma segura. Siga todas as recomendações contidas aqui a fim de prolongar a vida útil do produto. Esse produto foi projetado seguindo todas as normas de segurança.
Esse produto ajuda no desenvolvimento da capacidade motora de seu filho e ajuda aproximar pais e filhos
 
Algumas ilustrações podem não ser exatas ao seu modelo.
 
 
IMPORTANTE
 
Por motivos de segurança, transporte e protecão do veículo, o mesmo será entregue em sua embalagem original de fabrica. Este veiculo vem acondicionado em embalagem de papelão com uma
estrutura de ferro para maior proteção e transporte do mesmo.
Para melhor aproveitamento de espaço, o mesmo está acondicionado em sua embalagem original semi-montado e com pecas soltas, as quais são indispensáveis para a montagem correta e
completa do veículo.
Para a validade da garantia, é necessário que o adquirente deste veículo, procure um profissional especializado e estabelecido ou uma oficina especializada para a montagem completa do mesmo. Alem da montagem completa do veiculo, são necessários a checagem de reapertos  em  todo o produto e regulagens de carburador, freios, cabos do acelerador. Bem como verificação dos níveis de óleo e fluidos dos freios. Na contratação deste serviço, é fundamental solicitar a Nota Fiscal onde deveram constar todos os serviços executados, pois em caso de necessidade, esta poderá ser solicitada para uma eventual cobertura da garantia.
Salientamos que a garantia será automaticamente cancelada, caso estes serviços não forem executados conforme instruções acima.
Lembre-se:
O perfeito funcionamento deste veículo depende única e exclusivamente da montagem e regulagem correta, e executada por um profissional especializado. A garantia desse serviço deve ser oferecida pelo próprio prestador de serviço da montagem. O custo desse serviço é por conta do adquirente do produto.
 
INDÍCE
Saudações.----------------------------------------------02
Indíce------------------------------------------------------03
Indíce------------------------------------------------------04
Foto mod 50-a-------------------------------------------05
Foto mod 50-b-------------------------------------------06
Foto Mod 110/125--------------------------------------07
Foto mod 200--------------------------------------------08
Foto minimoto cross 125cc---------------------------09
Foto Mod 150 cc----------------------------------------10
Atenção----------------------------------------------------11
Aviso importante aos pais ou responsáveis------12
Cuidados adicionais------------------------------------13
Cuidados adicionais------------------------------------14
Conhecendo seu quadriciclo-------------------------15
Conhecendo seu quadriciclo-------------------------16
Comandos e dispositivos lado esquerdo----------17
Comandos e dispositivos lado direito--------------18
Partida a frio----------------------------------------------19
Executando a partida a frio---------------------------20
Treinamento para crianças---------------------------21
Montando um percurso--------------------------------22
Especificações Mod 50-a-----------------------------23
Especificações Mod 50-b-----------------------------24
Especificações Mod 110/125------------------------25
Especificações Mod 200------------------------------26
Especificações Mod 150------------------------------27
Especificações Mini moto cross 125---------------28
Tabela de manutenção--------------------------------29
Soluções freqüentes-----------------------------------30
Localização da bateria e fusível---------------------31
Regulagem de tensão de corrente-----------------32
Torneira de combustível------------------------------33
Filtro de ar------------------------------------------------34
Bateria-----------------------------------------------------35
Relação coroa e pinhão-------------------------------36
Filtro de combustível-----------------------------------37
Amortecedores------------------------------------------38
Disco de freio--------------------------------------------39
Acelerador e limitador---------------------------------40
Freio dianteiro-------------------------------------------41
                                                                                                 
Trava de freio de estacionamento----------------42
Controle remoto---------------------------------------43
Motor 50cc----------------------------------------------44
Motor 110cc--------------------------------------------45
Embreagem--------------------------------------------46
Mudança de marchas (semi auto)----------------47
Corta corrente-----------------------------------------48
Plugue de segurança--------------------------------49
Solução de problemas, nível avançado---------50
Teste de Faísca---------------------------------------51
Regulagem de carburador-------------------------52
Vareta de óleo----------------------------------------53
Alinhamento rodas dianteiras---------------------54
Limpeza carburador --------------------------------55
Foto 150 esportivo-----------------------------------56
Comandos quad 150 mod 2011------------------57
Alavanca de cãmbio quad 150esport-----------58
Problemas de partida quad 150------------------59
Termos de garantia------------------   ---------60 a 65
 
 
 
                                                         
 
 
 
Quad 110/125cc
Quadris 200 cc
Mini moto cross 125cc
 
Quadris 150cc utilitário
QUADRIS MODELO 150 Cc
 
QUADRIS MODELO 150 CC Esportivo
Obs: sem bagageiro
Mini Quadriciclo 2 tempos
Misturar óleo 2 tempos no combustível 20ml de óleo por litro
 
ATENÇÃO!
TODAS AS CRIANÇAS COM IDADE INFERIOR A 8 ANOS
DEVEM OPERAR ESSE VEÍCULO COM A SUPERVISÃO DE UM ADULTO RESPONSÁVEL.
1.      Quadriciclos são muito diferentes de outros ciclos em relação à estabilidade, dirija em velocidade segura.
2.      Seu quadriciclo não é um brinquedo e precisa de cuidados especiais para ser operado.
3.      Esse produto não deve ser utilizado em vias públicas.
4.      Use o limitador de velocidade até que acriança desenvolva habilidades para conduzir.
5.      Use sempre equipamentos de segurança.
6.      Respeite o peso de carga indicado para cada produto.
7.      Nunca carregue passageiros na garupa afim de não perder a estabilidade.
8.      Nunca deixar a criança lavar o produto sozinha,  alguns componentes não são a prova de água.
9.      Cuidados com queimaduras, utilizar  calças compridas para operar o veículo.
10.   Nunca coloque objetos estranhos no escapamento ou tanque de combustível, sua garantia depende desses cuidados.
 
 
AVISO IMPORTANTE AOS PAIS OU RESPONSÁVEIS.
 
A segurança do condutor depende de você. Utilize o tempo necessário para ensinar a serem proprietários de um veículo automotor.  Inicie mostrando a criança como funcionam os freios e o acelerador. A melhor maneira de monitorar esse aprendizado e desenvolver um pequeno trajeto em área plana e sem obstáculos.
Leia pagina por pagina desse manual em companhia da criança e certifique de que ele (a) entendeu as instruções.
 
A garantia de seu produto depende do bom uso do mesmo, após o uso faça sempre a checam de reapertos.
Não garantimos o produto com suspeita de colisão.
 
 
 
 
CUIDADOS ADICIONAIS
1.      Nunca carregue passageiros na garupa, o veiculo foi desenvolvido para um só passageiro.
2.      Para boa durabilidade de seus pneus, não transite em áreas pavimentadas, mantenha-os sempre calibrados.
3.      Não utilize em vias publicas ou estradas, seu veiculo não possui equipamentos de segurança para isso.
4.      Sempre use capacetes com queixe ira, calçados apropriados, calças e camisas compridas.
5.      Nunca opere um quadriciclo antes de checar todas as condições de segurança e ter certeza de que estão em bom funcionamento. (Faça a checagem de reapertos antes de utilizar)
6.      Nunca solte as mãos do guidom enquanto o veículo esta em movimento.
7.      Nunca empine ou o utilize para saltos, preste atenção a obstáculos e ao terreno em que anda.
8.      Nunca dirija em alta velocidade, o veículo pode perder a estabilidade.
9.      Mantenha sempre os dois pés sobre às pedaleiras.
10.   Nunca suba em locais íngremes sem antes saber operar o veículo.
11.   Nunca utilize o veículo dentro d’água perigo de calço hidráulico (não coberto pela garantia)
12.   Após lavar seu quadriciclo teste os freios.
 
 
 
 
1.       Mantenha sempre os dois pés sobre às pedaleiras.
2.       Nunca suba em locais íngremes sem antes saber operar o veículo.
3.       Nunca utilize o veículo dentro d’água.
4.       Após lavar seu quadriciclo teste os freios.
5.       Nunca ponha as mãos no motor ligado ou após o uso (Risco de queimaduras).
6.       Nunca exceda a capacidade de carga.(Risco de quebra não coberto pela garantia)
7.       Nunca dirija a noite, os faróis são fracos para isso.
8.       Não use como reboque, seu veículo não foi projetado para isso.
9.       Nunca modifique o projeto original instalando acessórios.
10.   Sempre faça uma inspeção antes de utilizar.
11.   Nunca utilize cachecol para utilizar seu quadriciclo.
12.   Ao estacionar acione o freio de mão e trave.
13.   Dirija sempre com atenção.
14.   Nunca dirija com sono.
15.   Nunca tente fazer pegar no tranco. ( PERIGO DE QUEIMA DA EMBREAGEM)
16.   Ao Lavar seu quadriciclo, nunca jogue água direta nos componentes elétricos.
 
 
 
 
 
 
 
13.Nunca ponha as mãos no motor ligado ou após o uso (Risco de queimaduras).
14.Nunca exceda a capacidade de carga.(Risco de quebra não coberto pela garantia)
15.Nunca dirija a noite, os faróis são fracos para isso.
16.Não use como reboque, seu veículo não foi projetado para isso.
17.Nunca modifique o projeto original instalando acessórios.
18.Sempre faça uma inspeção antes de utilizar.
19.Nunca utilize cachecol para utilizar seu quadriciclo.
20.Ao estacionar acione o freio de mão e trave.
21.Dirija sempre com atenção.
22.Nunca dirija com sono.
23.Nunca tente fazer pegar no tranco. ( PERIGO DE QUEIMA DA EMBREAGEM)
24.Ao Lavar seu quadriciclo, nunca jogue água direta nos componentes elétricos.
 
 
 
CONHECENDO SEU QUADRICICLO
1.      Acelerador.
2.      Limitador de velocidade.
3.      Manete de freio.
4.      Res. fluído de freio.
5.      Trava freio de mão.
6.      Banco.
7.      Farol.
8.      Para choques.
9.      Pedal eira.
10.  Amortecedor.
11.  Chave.
12.  Pneu.
13.  Para lamas.
14.  Manopla.
15.  Roda.
16.  Esticador do cabo acelerador.
 
 
 
 
CONHECENDO SEU QUADRICICLO 2
 
 
 
 
 
1.      Para lamas.
2.      Suspensão. (amortecedor amarelo).
3.      Botão do Farol.
4.      Tampa do tanque de combustível.
5.      Braço de direção.
6.      Passagem de ar da carenagem.
 
 
COMANDOS E DISPOSIÇÕES DO LADO ESQUERDO
1.      Manopla.
2.      Trava do freio de mão.
3.      Botão Farol.
4.      Nível do fluído de freio.
5.      Botão de Start de partida.
6.      Acionamento do farol alto.
7.      Botão de parada de emergência.
8.      Pino de trava do freio de mão.
(para travar puxe o manete para trás e acione o pino, para destravar puxe o manete para trás e solte a trava 2.)
                                                                     
ATENÇÃO: Ilustração mod. 150
 
 
 
COMANDOS E DISPOSIÇÕES DO LADO DIREITO
1.Limitador de velocidade/aceleração.
Para limitar a velocidade aperte o parafuso.
 
2.Trava freio dianteiro.Disponível nos modelos 100, 110, 125, 150 e 200.Para acionar puxe o manete de freio para trás e aperte o botão.
 
3.Esticador do cabo de freio.
4.Esticador do cabo do acelerador.
5.Manete de freio dianteiro.
 
ATENÇÃO: Ilustração mod. 150
                                                                                                     
                                                                      
 
 
PARTIDA A FRIO
Carburador
O Carburador e uma peça responsável pela dosagem da mistura de ar e combustível. Localizado em baixo do tanque, ligado bem em cima do motor.
 
 Para partidas em dias frios ou na primeira partida do dia recomenda-se acionar o afogador.
 
Modelo 50 100, 110 a: (acione a vareta para cima)
Após aquecer, abaixe a vareta.
Modelo e 125: Alavanca  para cima.
Modelo 150 e 200: carburador a vácuo: Não acelere durante a partida. Aguarde o afogador elétrico desarmar.Caso tenha dificuldades, estrangule a mangueira do filtro de ar enquanto executa a partida.
 
ATENÇÃO: A não utilização do quadriciclo por muito tempo pode acarretar no acumulo de resíduos de sujeira no carburador e possível mau funcionamento
 
 
EXECUTANDO A PARTIDA A FRIO
  1. Vire a chave no contato.
  2. Cheque se o corta corrente esta desarmada. Posicione-o ao meio e aperte para desarmar (mod 150) .
  3. Verifique se a torneira de combustível esta aberta (alguns modelos não possuem torneira).
  4. Cheque se o quadriciclo esta com o freio acionado e travado. ( IMPORTANTE, o veículo n liga sem esse cuidado)
  5. Acione o afogador. (mod 150 o afogador é automático, aguarde o afogador desarmar para acelerar)
  6. De uma pequena injetada de combustível através do acelerador. (mod 150 não acelere).
  7. Acione o start de partida. (nunca por mais de 5 segundos).
  8. Após aquecer o motor vá aumentando o giro até afirmar, desarme o afogador.
ATENÇÂO: Em dias quentes na primeira partida do dia, há necessidade do acionamento do afogador.
NUNCA APERTE O BOTÃO DE START POR MAIS DE 5 SEGUNDOS. PODE CAUSAR DANOS AO SISTEMA DE PARTIDA.
 
 
 
 
 
TREINAMENTO PARA CRIANÇAS
Sempre com o acompanhamento de um adulto (Sempre use capacete).
Em local aberto sente a criança no quadriciclo certifique-se de que esta com a coluna reta e as duas mãos no guidom. Antes de ligar, faça que conheça bem os comandos básicos de operação como: frear e acelerar. Sem ligar o motor dê pequenos empurrões a fim de mover o quadriciclo para frente e peça para criança frear. Faça isso repetida vezes até ter a certeza de que a criança tem o corpo firme para segurar as freadas.  Explique agora o que é ser proprietário de um veículo automotor, que para tal exige responsabilidades a fim de não causar acidentes. Fale sobre ter atenção ao dirigir e nunca descuidar da pilotagem. Acontecem muitos acidentes com a situação da criança tentar se mostrar a outros e descuidar da pilotagem.
Limite o acelerador afim de
não causar acidentes - (continua próxima pagina)
 
 
 
 
MONTANDO UM PERCURSO
      Monte um percurso em linha reta de no máximo 10 metros, sem obstáculos e com mais 10 metros de área de escape para frenagem. Demarque o ponto de saída de o ponto de parada. Com o Freio de mão acionado aperte o botão de start (procedimentos pag. 12). Acompanhe andando ao lado, comande para acelar e frear. Repita essa aula até ter certeza de que a criança compreendeu.
     Monte o segundo percurso com uma curva a direita. Pare na curva para testar a habilidade, explique o que é o virar o guidom para direita. Faça o mesmo para esquerda.
    Monte o terceiro percurso com um pequeno declive. Ao subir deve-se colocar o corpo para frente, alterne em aclive só que sem acelerar e sim freando.
Vá aumentando os percursos assim que sentir confiança.
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: 50-A
Modelo: quad 50-A
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:12 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 4 AH
Capacidade Tanque: 3 litros
Freio: Fr/tambor Tr/disco
Potência: 3.3hp/6.000Rpm
Torque: 2.6 Nm/6.000 Rpm
Velocidade Máxima: 40km
Pneus: 145 x 70 x 6
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono
Câmbio: automático
Dimensões: 124/72/90
Altura total: 72 cm
Peso: bruto 99k/ liq 85k
Acelerador: gatilho                       
Capacidade de carga: 75k
Embalagem: 115x68x65
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 55 cm
Opcionais: controle remoto
-23-
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: 50-B
Modelo: quad 50-B
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:10 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 4 AH
Capacidade Tanque: 3 litros
Freio: Fr/tambor Tr/disco
Potência: 3.3hp/6.000Rpm
Torque: 2.6 Nm/6.000 Rpm
Velocidade Máxima: 40km
Pneus: 145 x 60 x 6
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono
Câmbio: automático
Dimensões: 124/72/90
Altura total: 72 cm
Peso: bruto 99k/ liq 85k
Acelerador: gatilho                       
Capacidade de carga: 75k
Embalagem: 115x68x65
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 55 cm
Opcionais: controle remoto
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: 110 e125
Modelo: quad 110 e 125
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:15 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 4 AH
Capacidade Tanque: 3.2 litros
Freio: Fr/tambor Tr/disco
Potência: 11/5.500 kw/(r/min) e12/0.500 no mod 125cc
Torque: 9/5500-Nm
Velocidade Máxima: 40km
Pneus: 160 x 7 x 7
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono
Câmbio: automático+ ré
Dimensões: 146/72/98
Altura total: 72 cm
Peso: bruto 130k/ liq 105k
Acelerador: gatilho                       
Capacidade de carga: 75k
Embalagem: 130x83x65
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 67 cm
Opcionais: controle remoto
 
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: 200
Modelo: quad 200cc
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:20 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 9 AH
Capacidade Tanque: 4 litros
Freio: Fr/tambor Tr/disco
Potência: 18/8000 kw/(r/min)
Compreensão: 9.2:1
Velocidade Máxima: 80km
Pneus: 160 x 60 x 6
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono
Câmbio: automático+ ré
Dimensões: 166/98/100
Altura total: 72 cm
Peso: 140k
Acelerador: gatilho                       
Capacidade de carga: 150k
Embalagem: 154x84x84
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 60 cm
Opcionais: controle remoto
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: 150
Modelo: quad 150cc
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:20 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 6 AH
Capacidade Tanque: 4 litros
Freio: Fr/tambor Tr/disco
Potência: 10/8000 kw/(r/min)
Compreensão: 9.0:1
Velocidade Máxima: 80km
Pneus: Dianteiros 19x7-8  tras : 18x9.5-8
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono
Câmbio: automático+ ré
Dimensões: 176/75/113
Altura total: 72 cm
Peso: 150k
Acelerador: gatilho                       
Capacidade de carga: 150k
Embalagem: 154x84x84
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 80 cm
Opcionais: Carenagem guidom
 
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES MOD: Mini moto cross
Modelo: minimoto cross 125cc
 
Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v
Capacidade de inclinação:30 g
Ignição: CDI
Bateria :12V 4 AH
Capacidade Tanque: 3 litros
Freio: Fr/dico Tr/disco
Potência: 9.2/5500 kw/(r/min)
Compreensão: 9.2
Velocidade Máxima: 80km
Pneus: Dianteiros 2.5-17  tras : 2.5-17
Transmissão: corrente
Partida: Elétrica
Tração: 4x2
Óleo motor: SAE 15W/40SF
Suspensão dianteira: Dupla
Suspensão tras: mono shock
Câmbio: mecânico 4 marchas
Dimensões: 170/77/120
Altura total: 82 cm
Peso: 67k
Acelerador: manete
Capacidade de carga: 150k
Embalagem:
Chassi: tubular em aço
Altura do banco: 77 cm
Opcionais: Carenagem guidom
 
 
TABELA DE MANUTENÇÃO
 
Antes de usar
100 horas
500 horas
1.000 horas
1.500 Horas
Óleo
Checar
Substituir
Substituir
    Substituir
Substituir
Freios
Checar
Checar
Checar
Checar
Checar
Filtro de Ar
Checar
Limpar
Substituir
Substituir
Substituir
Filtro de combustível
Checar
Checar
Substituir
Substituir
Substituir
Corrente
Limpar
Limpar
Limpar
Limpar
Limpar
Válvulas
 
 
Regular
Regular
Regular
Carburador
 
Limpar
Limpar
Limpar
Limpar
Vela
 
Limpar
Substituir
Substituir
Substituir
Cabos: freio/acelerador
  Checar
Checar
Substituir
Checar
Checar
Amortecedores
  Checar
Checar
Checar
Sustituir
Checar
Pastilhas de freio
  Checar
Checar
Substituir
Checar
Checar
Reapertos
  Checar
Checar
Checar
Checar
Checar
Observações: Sempre revise após o uso off Road!
 
 
 
                                                                                        
                                                                 SOLUÇÕES FREQUENTES
Meu quadriciclo não Liga.
 
Cheque o fusível, está localizado ao lado da bateria em baixo do banco.
Cheque o cabo de vela e se o cachimbo não desconectou.
Cheque o nível de combustível, veja se o filtro de gasolina esta cheio, cheque a torneira.
Cheque se o corta corrente está desarmado e se a chave esta ligada.
Cheque o plugue de segurança está conectado e interrompendo o gatilho.
Cheque se o veículo possui combustível e se o mesmo esta chegando ao carburador.
 
Bateria descarregada.
Utilize um carregador 12v (nunca de tranco no quadriciclo).
Dê uma carga lenta com carregador 12V com a bateria desconectada do veículo.
 
Nunca deixe a bateria carregando mais do que o necessário, a mesma pode estufar e explodir.
(sem cobertura de garantia)
 
 
 
 
LOCALIZAÇÃO DA BATERIA E DO FUSÍVEL
Compartimento localizado em baixo do banco
OBS. Igual em todos os modelos.
Para retirar o banco, puxe a alavanca para trás.
Para recolocar: encaixe a ponta do banco e de um pequeno tranco para travar. Cuidado para não quebrar a trava do banco.
Torneira de combustível
 
 
 
 
Localizada em baixo do tanque de combustível.
Posição: RES= Reserva
Posição OPEN= Aberto
Posição CLOSED= Fechado
OBS: alguns modelos não possuem torneira, em alguns modelos podem conter ícones.
ATENÇÂO: Sempre cheque se a torneira esta aberta antes de ligar seu quadriciclo.
 
 
 
 
 
 
REGULAGEM DE TENSÃO DE CORRENTE
Após soltar os 4 parafusos trava, utilize o esticador (figura seta 1). Apertar= esticar
OBS: Faça exatamente igual esticador esquerdo
.Folga de corrente recomendada.
Cerifique-se de apertar os dois esticadores com o mesmo tamanho afim de alinhar o eixo
 
 
 
 
FILTRO DE AR
Localizado na entrada de ar do carburador
Após utilizar seu quadriciclo em terrenos off Road, sempre verifique o filtro de ar. A obstrução do filtro por sujeiras ou barro ou agua pode causar mau funcionamento e calço hidráulico no motor,cancelando a garantia.
 
Sempre faça as manutenções preventivas.
(ilustração Mod. 50, 110 e 125)
                                                                                                    
BATERIA
                   Localizada em baixo do banco
Baterias descarregam mesmo sem uso. Caso ocorra
Utilize um carregador 12v (nunca de tranco no quadriciclo).
Para recarregar sua bateria: Retire a bateria da baia, desconecte os cabos, efetue uma carga lenta de 12 h. Dê uma carga lenta com carregador 12V
(ao carregar a bateria nunca a deixe-a apoiada no chão)
Certifique-se de não trocar a posição dos pólos.
ATENÇÃO: Modelos com alarme consomem bateria com o quadriciclo desligado.
ATENÇÃO: Nunca dar a partida com uma bateria de apóio, esse procedimento pode danificar alguns componentes.Ao lavar seu veículo: Nunca jogue água diretamente nos componentes elétricos.
 
RELAÇÃO COROA E PINHÃO
 
 
Mantenha a relação sempre limpa e lubrificada esticada e alinhada!
Andar com a corrente frouxa pode desalinhar o quadriciclo e comprometer a dirigibilidade e segurança.
Sujeiras podem diminuir a vida útil da relação.
Caso queira deixar seu quadriciclo com mais torque, aumente a quantidade de dentes da coroa e diminua as do pinhão.
 
 
 
 
 
FILTRO DE COMBUTÍVEL
Responsável pela retenção de impurezas no combustível.
 
Faça as trocas periódicas (vide tabela de manutenção).
Atenção: Alguns postos de combustível adicionam solventes na gasolina, o que é extremamente prejudicial ao seu motor, itens esses não cobertos pela nossa garantia (vide, termos de garantia)
Só abasteça em postos de sua confiança se possível com gasolina aditivada por terem maior octanagem.
 
 
 
 
AMORTECEDORES
Mantenha- os limpos e lubrificados (vide tabela de manutenção)
 
Dianteiros: Todos os modelos possuem suspensão com braço duplo e amortecedores com regulagem de altura.
Traseiro: Mono shock, com regulagem de altura no próprio amortecedor.
Alguns modelos são pressurizados a gás.
Mantenha seu quadriciclo limpo e lubrificado afim de evitar pontos de ferrugem.
ATENÇÃO: Após o uso off Road cheque re-apertos e possíveis danos.
 
 
 
DISCO DE FREIO
Mantenha-os sempre livres de sujeiras ou graxas.
Faça a manutenção periódica (consulte tabela de manutenção)
Sempre cheque o nível de fluído de freio no reservatório localizado no guidom.
Cheque sempre a mangueira afim de não resecar, cuidado com batidas no sistema.
Na maioria dos modelos: freio a disco só traseiro
ATENÇÃO: Após lavar seu quadriciclo, seque bem os discos antes de utilizá-lo.
 
 
 
ACELERADOR E LIMITADOR
Funcionamento: Acelerador com acionamento pelo dedo polegar: da esquerda para direita
 
 
Todos os modelos possuem esticador de cabo de acelerador.
Lembre-se: limitando a aceleração você também limita o torque.
ATENÇÃO: Para limitar a velocidade, basta apertar o parafuso limitador de curso do acelerador.
 
 
 
 
FREIO DIANTEIRO
SISTEMA DE TAMBOR
 
Regulagem pode ser feita através dos esticadores.
(vide capitulo esticadores de cabos).
ATENÇÃO: Siga sempre a tabela de manutenção periódica.
Ao retirar a roda : Para recolocar,  certifique-se de ter encaixado a trava do tambor.
Nunca sobrecarregue seu veículo: respeite a capacidade de carga indicada na plaqueta. (Perigo de quebra de eixo ou rolamentos)
 
(EM ALGUNS MODELOS: FREIO A DISCO DIANTEIRO)
TRAVA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO
           
FUNCIONAMENTO
Puxe o manete para trás e o mantenha acionado (fig 1).
Empurre o pino para baixo (fig2). O pino travará o manete acionado em posição de estacionamento.
Para destravar: Acione o manete e puxe a lingüeta de trava do pino (fig3).
ATENÇÃO: Só ligue seu quadriciclo com o freio acionado. Dianteiro (mesmo sistema)
 
 
 
 
 
CONTROLE REMOTO
OPCIONAL PARA ALGUNS MODELOS
  1. Botão cadeado fechado (alarme acionado)
  2. Botão cadeado aberto (alarme desarmado)
  3. Botão com desenho raio (partida a distância) Certifique-se de que o freio de mão esta acionada e quadriciclo esta na posição neutro. Para desligar a distância pressione o botão (cadeado fechado)
  4. Botão sino (alarme de pânico para chamar atenção caso de emergência.  (o alarme consome bateria)
 
 
 
 
MOTOR 50CC
 
PISTÃO: 49CC
  • GERAL: 4-tempos refrigerado a ar, mono cilindro
  • COMPRESSÃO: 9.2:1
  • POTENCIA (KW/RPM): 2.0KW/8500R/MIN
  • TORQUE (N.M/RPM) : 3.0N.m/9000R/MIN
  • IGNIÇÃO: CDI
  • LUBRIFICAÇÃO: Pressurizada
  • PARTIDA: Elétrica
  • TIPO DE COMBUSTÍVEL:  Gasolina 89 Octanagem
  • TIPO DE OLEO :  sintético
  • CAPACIDADE: 0.9ml
 
 
 
 
MOTOR 110cc
 
 
 
 
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
  • Geral: mono cilindro, l refrigerado a ar, 4-tempos
  • Disposição: 111 ml
  • Diâmetro do cilindro: 53.5×49.5 mm
  • Potência: 4.7/8000 kw/(r/min)
  • Torque máximo: 6.5/5500-6000 N•m/(r/min)
  • Rotação: 1500±150 r/min
  • Consumo =367 g/kw•h
  • Ignição: CDI
  • Partida: elétrica
  • Lubrificação: pressurizada
  • Embreagem: automática
  • Marchas: 4
 
 
 
 
 
EMBREAGEM
Quadriciclos automáticos funcionam com o sistema de embreagem centrifuga. É comum o usuário ao forçar em uma subida íngreme e a embreagem patinar desgastando os discos. (nunca dê tranco para ligar)
 
OBS: Não forçar a subida! Se quiser um quadriciclo com mais torque opte por trocar a relação ou por um quadriciclo com embreagem mecânica.
 
ATENÇÃO: ITEM NÃO COBERTO PELA GARANTIA
 
 
QUADRIS 110/125 SEMI AUTO MUDANÇA DE MARCHAS
Para engatar a primeira marcha
Com o quadriciclo parado, acione a alavanca com o calcanhar do pé. Vá trocando conforme a necessidade as marchas seqüentes. 1,2,3.
Para reduzir faça a operação reversa
Marcha ré: Acione a alavanca com a ponta do pé.
 
ATENÇÃO: NUNCA ENGATE A MARCHA RÉ COM O VEÍCULO EM MOVIMENTO
 
 
QUADRIS 50/110/125 CORTA CORRENTE
Corta corrente/botão de parada
Botão abaixado para frente= desligado
Botão abaixado para trás= ligado
ATENÇÃO: O QUADRICICLO SÓ LIGA COM O CORTA CORRENTE NA POSIÇÃO DESLIGADO.
 
 
 
PLUGUE DE SEGURANÇA
Somente nos modelos 50/110/125
Amarre a fita de nylon ao na cintura do condutor.
Caso ocorra uma queda, o plugue é ejetado parando imediatamente o motor.
Para voltar a funcionar, recoloque o plugue no local.
ATENÇÃO: CERTIFIQUE-SE DE QUE O PLUGUE
ESTEJA BEM COLOCADO. AS VEZES É NECESSÁRIO CALÇAR O PLUGUE COM FITA.
Seu quadriciclo não liga com essa peça desconectada!
 
 
 
Solução de problemas nível avançado
É comum por meio de usuários não recolocar o plugue de segurança adequadamente.
Esse plugue interrompe o sistema elétrico de seu quadriciclo. Certifique-se de que o plug está totalmente comprimido.
 
Após checar: Plugue, corta correntes do punho, e todos os terminais do chicote
Seguiremos ao teste de faísca.
 
 
TESTE DE FAÍSCA
Após checar:  Plugue, corta correntes do punho, e todos os terminais do chicote
RETIRE A VELA E PLUGUE-A NO CACHIMBO.
Com a vela encostada no bloco do motor, aperte o start de partida para fazer o motor virar.
SE TUDO ESTIVER OK, VOCÊ VERÁ UMA PEQUENA CENTELHA SALTAR DA VELA AO BLOCO.
Se não há faísca:
Cdi queimado ou desconectado, retificador queimado ou desconectado, bobina desconectada ou queimada, for a de ponto.
 
 
REGULAGEM DO CARBURADOR
Parafuso fig 1: entrada de ar
Parafuso 2: entrada de combustível/aceleração.
Feche totalmente a entrada de ar, ligue o motor, deixe afirmar.
Abra ½  de volta do ar
Regule a marcha lenta através do parafuso2
Link para o Vídeo do desmonte:
 
 
 
 
 
VARETA DE ÓLEO
 
Serve para checar o nível de óleo e também como via de entrada para um novo óleo. Fig1 visor externo de óleo.
 
ALINHAMENTO RODAS DIANTEIRAS
 
 
 
Solte os parafusos de trava (2 setas menores)
Vire a barra (seta maior)
(Seta menor solitária) para alinhamento vertical
 
 
 
LIMPEZA DE CARBURADOR
 
1.      SOLTE OS PARAFUSOS DO COLETOR
2.      SOLTE A AGULHA JUNTO AO CABO E RETIRE O CARBURADOR,RETIRE A CUBA E OS GICLÊ, LIMPE TODAS AS PEÇAS.video http://www.youtube.com/watch?v=w2jXRQJMSkc
 
 
COMANDOS QUADRICICLO 150 CC MOD 2012
  1. FAROL
  2. BOTÃO DE PARTIDA
  3. CORTA CORRENTE/PARADA DO MOTOR
  4. Para desarmar aperte no meio
  5. COMANDO DE SETAS
 
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COMANDOS QUADRICICLO 150 CC MOD 2012
ALAVANCA DE CÂMBIO 150 ESPORTIVO
D= FRENTE
N= NEUTRO/PONTO MORTO
R=RÉ
OBS. SÓ EXECUTE AS MUDANÇAS COM O VEÍCULO TOTALMENTE PARADO.
PARA ACIONAR: APERTE O BOTÃO DE TRAVA DA ALAVANCA
 
 
 
 
PROBLEMAS COM PARTIDA/ SUJEIRA QUAD 150CC
Para efetuar uma limpeza básica sem desmontar o carburador, adquira em lojas de autopeças CAR80, utilizado na limpeza de bicos injetores. Posicione o bico injetor do CAR80 na mangueira de respiro do diafragma (figura ao lado). Dê uma ou duas borrifadas ao mesmo tempo em que efetua a partida do quadriciclo. O produto circulará pelo carburador eliminando sujeiras.
Para executar a partida com o quadriciclo frio.
Aperte o botão de partida sem acelerar e aguarde o afogador automático desarmar (baixar a rotação sozinho).
Acelere gradualmente até o final para equalizar a mistura.
 
 
 
 
TERMOS DE GARANTIA
SOLIDEZ IMPORTS LTDA, montadora dos quadriciclos quadris garante para os modelos de seus veículos, a partir da data de venda do mesmo, devidamente registrada na nota fiscal de venda emitida pelo revendedor autorizado ou ela própria as peças que, em uso normal, comprovadamente apresentem defeitos de fabricação e/ou em seu material de composição, livre de caracterização de mau uso do veículo.
A garantia terá validade de 90 (noventa) dias, conforme determina a legislação vigente. Ao assinar o canhoto da nota fiscal o cliente concorda com todos os termos contidos nesse manual.
 
                                                                                
 
 
 
 
VALIDADE
Para a validade da garantia é necessário cumulativamente:
a) que o adquirente do veículo realize criteriosamente as revisões na tabela de manutenção contida nesse manual, na forma estabelecida no "Manual do Proprietário”, sob risco de caracterização de mau uso do veículo;
b)Comunicar a existência do problema imediatamente ao centro técnico  através do e-mail: tecnica@quadris.com.br que norteará o atendimento ou oficina especializada.
c) que a veículo esteja em conformidade com os critérios estabelecidos no item (a) deste Certificado de Garantia e que todos os reparos, trocas de óleo e demais manutenções tenham sido realizadas.
d)Que nossa Assistência Técnica e que este tenha constatado a existência do defeito de fabricação. Para o sistema de reembolso de custos, as peças com suspeita de defeitos deveram ser enviadas a nossa central técnica para avaliação do fabricante (os custos do envio e retorno correm por conta do cliente).Caso seja constatado o defeito de fabricação os custos de envio e retorno serão cobertos pela empresa.
 
 
 
e)Durante a vigência da garantia e cumpridos os ditames estabelecidos no presente termo, solidez cobrirá sem qualquer custo adicional ao adquirente, a substituição da peça defeituosas e a mão-de-obra empregada no reparo do veículo, além dos demais custos com serviços estritamente necessários à solução do defeito apresentado (somente com  orçamentos aprovados por nossa central técnica).
f) A garantia não abrange os custos dos serviços e a substituição de peças e materiais não cobertos pela garantia e orçamentos não aprovados pela nossa central técnica.
g) Em hipótese alguma poderão ser impostos, pelo adquirente, reparos além dos necessários, como por exemplo:, a exigência de substituição de conjunto(s) de peça(s) completo(s) e/ou do próprio veículo.
h)Não aceitamos devoluções de veículos usados.
 
 
 
 
ITENS
 
Itens Não Cobertos pela Garantia          
Graxas, óleos lubrificantes, combustível, fluido de freio e similares; Deslocamento de pessoal; Imobilização de veículos; Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros; Manutenção normal do veículo, tal como re-apertos, limpeza do carburador, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes, regulagens, etc.; Alinhamento, balanceamento de rodas; Peças consideradas como manutenção normal, tais como elementos filtrantes, velas, lonas e pastilhas de freio, juntas, lâmpadas, fusíveis, escovas, soquetes, buchas interligadas a eixos girantes, peças que se desgastam com o uso; Pneus, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, corrente de transmissão, pinhão, coroa, rolamentos, buchas e os que têm sua vida útil normal determinada; Falhas e avarias provenientes de prolongado desuso, de acidentes, casos fortuitos; Avarias de pintura ocasionadas pelas intempéries, alteração de cor em cromados, aplicação de produtos químicos, combustíveis, efeitos de maresia ou corrosão (a serem considerados na parte da informação); Substituição do veículo, motor ou conjuntos completos; Defeitos ou avarias no sistema elétrico, eletrônico ou mecânico veículo provenientes da instalação de componentes ou acessórios que não fazem parte do projeto original do veículo.
 
 
 
NOTAS
Notas:1) Compreendem-se por "manutenção normal" as peças e componentes que tenham que ser substituídos em razão de um desgaste normal ao uso do veículo. Mesmo as peças sujeitas ao desgaste não estarão cobertas pela garantia, dentro das normas e condições aqui estabelecidas, caso, conforme efetiva comprovação, apresentem defeito de fabricação ou em seu material de composição.
2) Para qualquer atendimento às revisões, verificações periódicas, ou para o requerimento de substituição de peças em garantia, o adquirente veículo deverá apresentar, no ato da solicitação ao Revendedor ou a Solidez, o "Manual do Proprietário alem do presente "Certificado de Garantia".
A garantia será automaticamente cancelada caso: O veículo for revisado ou reparado por prestador de serviços que não seja um autorizado. O tipo de combustível recomendado para o modelo for modificado; Os componentes originais para o modelo forem substituídos ou alterados por outros não fornecidos pela Solidez; Qualquer alteração na estrutura técnica ou mecânica do veículo; Perda do manual do Proprietário ou do Certificado de Garantia, quando por outro modo apresentar mau uso por parte do comprador, sempre com o cruzamento das informações disponíveis no Departamento de Pós-Venda/Garantia Solidez.
Importante: Senhor consumidor, seus direitos dependem integralmente do correto cumprimento do estabelecido neste "termo de garantia". A correta manutenção e uso de seu veículo, conforme lhe é solicitado, é fator primordial para a segurança do condutor e eventual passageiro(a), e também para a maior durabilidade do produto, nos parâmetros do fabricante.
                                                                                                                                                                     
INFORMAÇÕES GERAIS
A utilização dos veículos em regiões litorâneas não é condição normal de uso. O contato com a água salgada causa oxidação nas partes metálicas veículo, sendo recomendada a lavagem com água doce imediatamente após o uso do veículo nestas condições; em cidades litorâneas onde a ação da maresia é muito acentuada, recomenda-se lavar semanalmente o veículo com água doce e fazer, posteriormente, as lubrificações necessárias para se evitar o acúmulo de sal e conseqüente oxidação das partes metálicas. A utilização freqüente do veículo conforme acima descrito, ou a não-realização dos cuidados básicos recomendados, são causa de exclusão da garantia do produto, conforme estipulado no item "Perda da Garantia"; Problemas no carburador e bateria, decorrentes do uso descontínuo da motocicleta, não serão cobertos pela garantia; A utilização de alarmes pode afetar o sistema elétrico, eletrônico ou sistema de ignição da motocicleta. Qualquer dano decorrente da utilização de alarmes, segredos, corta combustível, etc., não será coberto pela garantia. A Solidez  reserva-se o direito de alterar os termos desta garantia, bem como os seus produtos,sem prévio aviso.
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